Elektrikli araçlar şimdi petrol ve dizel maliyetlerine göre dokuz kat daha ucuz - Birleşik Krallık analizi

Kısaca

Birleşik Krallık’ta dizel ve petrol fiyatları yükseldi; elektrikli araçlar dokuz kat daha ucuz maliyet sunuyor. Off-peak tarifesiyle sürüş maliyeti 2,3 pence/mil, devlet fiyat tavanıyla bile 7 pence/ mil olarak hesaplanıyor. Elektrikli araçlar için maliyet avantajı, enerji piyasası ve politika değişiklikleriyle birlikte sürüyor; izlenecek gelişmeler önemli.

Ana mesele

Birleşik Krallık’ta petrol ve dizel maliyetleri yükselirken elektrikli araçlar belirgin biçimde daha ucuz hale geldi.

Ne değişti?

dokuz kat daha ucuz olan elektrikli araçlar, petrol/dizel maliyetleri hareketliliğiyle birlikte öne çıkıyor.

Beni nasıl etkiler?

Okuyucuya, elektrikli araç sahiplerinin yakıt maliyetlerinde belirgin tasarruflar görme ihtimali doğuyor.

Ne oldu?

Dizel fiyatı Mart ayı itibarıyla litre başına 1,96 £ seviyesine ulaştı ve petrol/dizel maliyetleri yükseldi.

Neden şimdi?

Yemen-Holdings ve Orta Doğu gerginlikleri ile petrol fiyatları artarken, Rusya’daki rafinerilere yönelik saldırılar da etki etti.

Neden önemli?

Tüketicilerin yakıt giderleri üzerinde önemli baskı oluşuyor; elektrikli araçlar bu baskıyı hafifletecek seçenek olarak öne çıkıyor.

Kimler etkileniyor?

• araç sahipleri
• uluslararası enerji piyasaları
• ulaşım maliyetleriyle yakından etkileşen perakende ve hizmet sektörü

Sektör ve piyasa etkisi

Ulaştırma ve enerji maliyetlerinden kaynaklanan tüketici giderleri değişebilir.

Riskler

• elektrik fiyatlarındaki yükselişden etkilenme
• yenilenebilir enerji entegrasyonu ve arz güvenliği
• kamu politikası ve fiyat tavanı değişimleri

Takip edilmesi gerekenler

• Elektrik birim fiyatları ve tavan ücretlerinde yakın dönemdeki değişim
• Off-peak kullanım oranları ve perakende elektrik maliyetleri

Haberin tamamı

Print article Share

The latest surge in fossil-fuel prices means it is now up to nine times cheaper in the UK to drive an electric vehicle (EV) than a petrol or diesel car, shows Carbon Brief analysis.

Since February, when the US first attacked Iran , the average price of diesel has increased by 38% to £1.96 a litre, according to Carbon Brief analysis of government figures.

Following the attack on the Kapotnya oil refinery in Russia on 20 September and with tensions in the Middle East growing, this is expected to pass a record £2 a litre.

(Russia was the second-largest exporter of diesel in the world, but its refineries have been hit every three days on average in the first six months of 2026.)

Similarly, petrol prices have surged by 31% since February to £1.72, based on government figures, with some locations reaching nearly £2 per litre, according to BBC News .

These increases have been driven by oil prices jumping to more than $100 per barrel as the conflict between Yemen’s Houthis and Saudi Arabia escalates – a roughly 50% increase from June.

As such, it now costs an estimated 21p per mile to drive a diesel car and 20.1p per mile for petrol, according to Carbon Brief analysis of the latest figures from the Department of Energy Security and Net Zero (DESNZ).

In contrast, it is currently nine times cheaper to drive an EV charged using an off-peak tariff , at 2.3p per mile, as shown in the chart below.

Even if charging with electricity bought at the domestic price cap – the maximum amount a supplier can charge for a unit of energy and standing charge, set by the regulator Ofgem every three months – it still only costs around 7p per mile to drive an EV, three times cheaper than the price for petrol or diesel cars.

The price cap is set to increase in October, but almost all of the increase is for gas, with the unit rate of electricity only expected to rise by less than 1% from 26.1p per unit to 26.3p.

A larger 20% increase in electricity unit rates under the price cap is expected in January 2027, as higher gas costs

Kaynaklar

• Carbon Brief