Küresel petrol akışları prewar seviyelerine geri döndü; maliyet baskısı sürüyor

Kısaca

KARŞI AKIŞ: Hormuz Boğazı üzerinden ihracatlar, petrolün 13,5 milyon varil/gün ortalamasını beyaz basma seviyesine taşıyarak prewar seviyeleriyle eşitlendi. NEDEN ŞİMDİ: Gelişmeler, yaz sonu talep/arz dengesi ve bölgesel jeopolitik etmenlerin etkisiyle belirginleşti; dizel tedariki hâlâ daralıyor. SONUÇ ve İZLENECELER: Enerji maliyetleri baskı altında kalabilir; piyasa hareketleri ve politika kararları için veri takibi sürmeli

Ana mesele

Küresel petrol akışları prewar seviyelerine dönmüş durumda

Ne değişti?

Küresel akışlarda önceki seviyelere dönüş, fiyat baskısı ve lojistik kısıtlamalarının sürekliliği hakkında güncel veriyle birlikte geliyor

Beni nasıl etkiler?

Piyasalarda enerji maliyetleri baskılanırken genel enflasyon ve yatırım kararlarında baskı unsurları artabilir

Ne oldu?

Hormuz Boğazı üzerinden petrol akışları, yedi günlük ortalama olarak 13,5 milyon varil/gün seviyesini koruyarak prewar baselines ile eşitledi.

Neden şimdi?

Dizel tedarikindeki kısıtlar ve talebin toparlanmasıyla fiyatlar baskılanıyor; piyasa dışı politik kararlar etkili oluyor.

Neden önemli?

Enerji maliyetleri ve enflasyon baskıları küresel ekonomi üzerinde belirleyici olabilir.

Kimler etkileniyor?

• Tüketiciler ve sanayi kullanıcıları
• petrol ve dizel tedarik zinciri tarafları
• finansal piyasalarda volatilite

Sektör ve piyasa etkisi

Enerji ve taşıma maliyetleri, genel yatırım ve harcama kararlarını etkileyebilir.

Riskler

• Fiyat oynaklığı devam edebilir
• Arz-talep dengesizliği kronikleşebilir
• Jeopolitik riskler sürpriz etkiler yaratabilir

Takip edilmesi gerekenler

• Dizel fiyatlarındaki hareketler
• Ormuz Boğazı ve petrol akışlarındaki veriler
• Kamu politikası ve ihracat tedbirlerinin gelişimi
• Küresel enflasyon verileri ve merkez bankası bekleyişleri

Haberin tamamı

Hello, this is Leonie Kidd coming to you from London. Welcome to another edition of CNBC's Daily Open.

It is an important moment to mark — crude flows through the Strait of Hormuz have returned to prewar levels.

Diesel prices are at a record high at the pump, and refined product supply remains constrained, creating serious problems for the global economy.

Crude flows through the Strait of Hormuz have essentially returned to prewar levels . According to research from Goldman Sachs, JPMorgan and Kpler, exports transiting through the Strait have hit a seven-day average of 13.5 million barrels per day, matching the prewar baseline.

But pricing remains a source of pain. Refined product supplies remain constrained, with shipments still far below average.

U.S. President Donald Trump has said he is still considering a ban on diesel exports , in an effort to bring down prices, which have recently hit record highs at the pump.

Both Brent and WTI are both lower in early trading on Thursday.

Thursday marks the first trading day of the fourth quarter, with bond market jitters still looming large over global stock markets.

Treasury yields remain elevated despite a softer inflation reading in the U.S., with PCE for August up 3.4%. Speaking to CNBC's Steve Liesman, Minneapolis Fed President Neel Kashkari said, "inflation is still too high... it's been elevated now for more than five years. I didn't think the inflation data today really changed that story for me very much."

Futures point to a flat start to October trading, amid a lighter trading day in Asia with both China and Hong Kong closed for market holidays.

Google has become the latest tech titan to unveil a new AI model. Gemini 4 Argon is the company's most advanced yet, with coding and cybersecurity features. Google plans to launch the new model in phases.

Meanwhile, Meta stock has logged its best month since 2022 . Shares jumped almost 30% in September as investors cheered the release of its Muse personal AI agent .

Find out which two chip stocks could be on the verge of joining the $2 trillion tech giant club here .

Commerce Secretary Howard Lutnick reports more than $250 million in income last year

Commerce Secretary Howard Lutnick reported at least $250 million in income and other proceeds last year, much of it from the financial businesses he left behind when he joined the Trump administration , according to CNBC's calculations from his newly released 2025 annual financial disclosure .

The largest piece was a $192 million distribution from Cantor Fitzgerald , the global financial services firm Lutnick led for decades. His annual financial disclosure describes the payment as a tax distribution handled under the ethics agreement he signed before taking office.

The 74-page filing obtained by CNBC from the Office of Government Ethics provides the fullest accounting yet of Lutnick's finances during his first year in government.

Kaynaklar

• CNBC - World